В Україні ціни на зарядку електричних автомобілів на зарядних станціях значно зросли. У соцмережах повідомляють, що вартість зарядки подекуди зросла майже вдвічі — з 15,99 грн до 29,99 грн за кВт/год.
Олександр Гречко, аналітик транспорту та співзасновник ГО “Пасажири Києва”, у коментарі для AUTO-R зазначив, що в середньому підвищення становить 25-50%.
“Ціни підскочили на 50%. В одних мережах підвищення менше, в інших — більше,” — пояснив він.
Гречко додав, що в деяких компаніях швидке заряджання виросло з 18 до 23 грн за кВт/год, а повільне — з 15,6 до 18 грн за кВт/год.
“Збільшення в середньому на 25-50%. Одна мережа поки що не підвищувала тарифи, але, ймовірно, вони зроблять це, коли побачать зміни,” — розповів він.
Він також відзначив, що колись повна повільна зарядка електрокара коштувала 800 грн, а тепер — 1300 грн.
Експерт пояснює, що зарядні станції купують електроенергію на комерційному ринку; ціна безпосередньо залежить від дефіциту.
“Величезний дефіцит електроенергії, спровокований обстрілами енергетичної інфраструктури, призводить до підвищення цін. Додатково країна імплементує більше електроенергії з Європи,” — сказав Гречко.
Чи залишаються електрокари вигідними після зростання цін
Гречко підкреслює, що для тих, хто не заряджає свій електрокар вдома за ставками 4,32 грн за кіловат вдень або 2,16 грн вночі, економічна вигода від використання електромобіля може зникнути через такі підвищення.
Він також зауважив, що через відключення електрики багато зарядних станцій у Києві не працюють, і водіям доводиться шукати альтернативи.
Навіть якщо знайдеться зарядна станція, часто є черги. А процес швидкої зарядки триває від 30 до 60 хвилин, якщо автомобіль має близько 20% заряду.
“За новими тарифами вартість кілометра на електромобілі, заряджаючи не вдома, виявляється дорожчою, ніж на газу, і приблизно такою ж, як на бензині,” — зазначив Гречко.
Це доповнюється проблемою, що заряд в електромобілі розряджається швидше, а сам процес заряджання займає більше часу, ніж заправка бензином. При великих поїздках електрокари також поступаються. Експерт наводить приклади, коли електромобілі можуть бути менш зручними.
“Наприклад, заправляючи 60 літрів бензину, водій може проїхати 700 км без зупинок. Для електрокара це нереалістично — потрібно робити три обов’язкові зупинки, і кожна з них може займати близько години, якщо не враховувати час очікування на зарядній станції,” — підсумував експерт.
