P2100 — Обрив кола мотора приводу дросельної заслінки
Обрив кола мотора приводу дросельної заслінки
Система: Двигун та/або АКПП
P0490 — Завищена напруга кола керування клапаном EGR
Завищена напруга кола керування клапаном EGR
P0365 — Несправність кола датчика розподілвала «B» банку 1
Несправність кола датчика розподілвала «B» банку 1
P2118 — Завищений струм мотора приводу дросельної заслінки
P2118: завищений струм мотора приводу дросельної заслінки. Причини забруднення дросельного вузла й несправності мотора, порядок перевірки й ремонту.
P0018 — Розбіжність положення колінвала й розподілвала, банк 2 сенсор A
P0018: розбіжність колінвал-розподілвал банку 2 сенсор A. Причини розтягнутого ланцюга ГРМ і VVT, порядок перевірки й вартість ремонту.
P0021 — Фази впускного розподілвала банку 2 занадто випереджені
P0021: фази впускного розподілвала банку 2 занадто випереджені. Причини оливи, соленоїда VVT і ланцюга ГРМ, порядок перевірки й вартість ремонту.
P2243 — Обрив опорної напруги лямбда-зонда Bank 1 Sensor 1
P2243: обрив опорної напруги лямбда-зонда Bank 1 Sensor 1. Причини термічного пошкодження проводки й датчика, порядок перевірки й вартість ремонту.
P0266 — Занижений внесок циліндра 2 у роботу двигуна
P0266: занижений внесок циліндра 2 у роботу двигуна. Причини слабкої іскри, форсунки чи компресії, порядок діагностики й вартість ремонту.
P0717 — Відсутній сигнал датчика вхідної швидкості (турбіни) АКПП
P0717: відсутній сигнал датчика вхідної швидкості (турбіни) АКПП. Причини обриву проводки й несправності датчика, порядок перевірки й вартість ремонту.
P0731 — Невірне передавальне число 1-ї передачі АКПП
P0731: невірне передавальне число 1-ї передачі АКПП. Причини зносу фрикціонів, тиску й соленоїдів, порядок перевірки, вартість ремонту коробки.
AUTO-R — R означає «розшифровка». Ми допомагаємо водіям швидко розшифрувати коди помилок OBD-II: що означає код, чому він з’явився і що робити далі — простою мовою, без зайвого технічного жаргону.
