Система: Двигун та/або АКПП

P2096 означає, що ЕБУ за даними ЗАДНЬОГО датчика кисню (після каталізатора, банк 1) бачить надто бідну корекцію палива — на ...

P2015 означає, що датчик положення заслінки (шибера) в системі зміни довжини впускних каналів банку 1 видає сигнал, який не відповідає ...

P2187 означає, що ЕБУ бачить надто бідну суміш саме в режимі холостого ходу і малих навантажень (банк 1) — на ...

P0135 означає несправність саме в колі підігрівача переднього лямбда-зонда (банк 1, до каталізатора) — на відміну від P0134, тут проблема ...

P0456 означає, що ЕБУ під час тесту герметичності системи уловлювання парів палива (EVAP) знайшов витік — але дуже малий, набагато ...

КороткоP0234 означає, що реальний тиск наддуву перевищив максимально допустиме значення для поточного режиму роботи двигуна — це захисний код, який ...

КороткоP0136 означає, що ЕБУ бачить проблему в сигналі заднього лямбда-зонда (після каталізатора) — цей зонд не керує паливною сумішшю напряму, ...

КороткоP0302 означає, що ЕБУ через датчик колінвала фіксує нерівномірне обертання, характерне саме для пропусків спалахування в другому циліндрі — паливо-повітряна ...

КороткоP0102 означає, що ЕБУ бачить сигнал датчика витрати повітря (MAF), який відповідає нереально малій кількості повітря, — практично завжди це ...

КороткоP0441 означає, що ЕБУ бачить неправильний потік повітря під час продувки системи EVAP — клапан продувки або відкривається не так, ...