Система: Двигун та/або АКПП

P0622 означає несправність кола збудження генератора (F-термінал) — контуру, через який ЕБУ регулює силу магнітного поля обмотки збудження генератора для ...

P0721 означає, що сигнал вихідного датчика швидкості АКПП (output speed sensor) є нелогічним або виходить за межі очікуваного діапазону — ...

P0272 означає, що ЕБУ виявив занижений внесок циліндра 4 у загальну роботу двигуна під час тесту балансу циліндрів — технічно ...

P0180 означає, що ЕБУ бачить некоректний сигнал з кола A датчика температури палива — цей параметр впливає на точний розрахунок ...

P0149 (Fuel Timing Error) — код виключно для дизельних двигунів: ЕБУ виявив, що фактична синхронізація подачі палива, визначена за реакцією ...

P0316 означає, що ЕБУ виявив пропуски запалювання саме в перші 1000 обертів колінвала після запуску двигуна — це особливий тип ...

P0620 означає несправність кола керування генератором — ЕБУ не може коректно вмикати чи вимикати генератор через власний керуючий сигнал, що ...

P013A означає, що датчик кисню Bank 1 Sensor 2 (за каталізатором) повільно реагує на перехід суміші з багатої на бідну ...

P0651 означає повний обрив чи відкрите коло опорної напруги B — на відміну від P0652 (заниження), тут ЕБУ взагалі не ...

P0652 означає, що ЕБУ бачить занижену опорну напругу (зазвичай 5В) у колі B, яке живить один або кілька датчиків — ...