Система: Двигун та/або АКПП

P0204 означає, що ЕБУ виявив несправність в електричному колі паливної форсунки саме четвертого циліндра — обрив, коротке замикання чи невідповідність ...

P0321 означає, що ЕБУ отримує сигнал датчика оборотів двигуна, але його частота чи форма не відповідають очікуваній — коло справне, ...

P0012 означає, що система зміни фаз газорозподілу (VVT) на банку 1 не встигає чи не може вивести розподілвал у потрібне ...

P0236 означає, що сигнал датчика тиску наддуву турбіни не відповідає очікуваному діапазону порівняно з навантаженням, обертами двигуна чи положенням дросельної ...

P0670 означає, що ЕБУ бачить несправність у колі керування блоком чи реле свічок розжарювання на дизельному двигуні — саме коло ...

P0110 означає, що ЕБУ не отримує коректний електричний сигнал від датчика температури повітря на впуску (IAT) — коло розімкнене, замкнене ...

P0638 означає, що ЕБУ подав команду на певне положення електронної дросельної заслінки, але фактичне положення, зафіксоване датчиками, стабільно не відповідає ...

P0336 означає, що сигнал датчика колінвала присутній і в цілому справний, але його форма чи послідовність імпульсів не відповідає очікуваній ...

P0342 означає, що ЕБУ бачить на сигнальному дроті датчика розподілвала напругу, стабільно занижену відносно очікуваного діапазону — це протилежність коду ...

P0123 означає, що ЕБУ бачить на каналі A датчика положення дросельної заслінки чи педалі газу напругу, стабільно завищену відносно допустимого ...