Система: Двигун та/або АКПП

P0105 означає загальну електричну несправність кола датчика тиску у впускному колекторі (MAP) чи барометричного тиску — обрив, коротке замикання чи ...

P0404 означає, що положення клапана EGR, яке фіксує його власний датчик, не відповідає тому, що ЕБУ фактично наказав — на ...

P0480 означає, що ЕБУ (або окремий модуль керування вентилятором) бачить електричну несправність у колі керування першим вентилятором охолодження — обрив, ...

P0201 означає, що ЕБУ бачить електричну несправність у колі керування паливною форсункою циліндра 1 — обрив, коротке замикання чи аномальний ...

P0010 означає, що ЕБУ бачить електричну несправність у колі керування соленоїдом фазового регулятора "A" (впускного розподільного вала) банку 1 — ...

P0037 означає, що ЕБУ бачить занижену напругу в колі підігріву заднього лямбда-зонда (банк 1, датчик 2, за каталізатором) — на ...

P0400 — це загальний код несправності потоку системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), який деякі виробники використовують як "попередній" сигнал про ...

P0140 означає, що сигнал заднього лямбда-зонда (банк 1, датчик 2, розташованого за каталізатором) взагалі не показує жодної активності — ані ...

P0571 означає, що ЕБУ бачить несправність у колі вимикача педалі гальма, який використовується для скасування круз-контролю ("Brake Switch A") — ...

P1000 не є показником несправності — це службовий код-нагадування "тестування систем самодіагностики OBD ще не завершене", який масово використовують багато ...